Por que o Titanic tinha uma chaminé falsa

No filme Titanic você não verá nenhuma Fumaça acima do quarto funil do lendário Transatlântico E isso não é um erro em 1911 o ano anterior a partida do navio Dos sonhos as embarcações de grande Porte navegavam em sua maioria com Quatro chaminés elas precisavam delas Para extrair o calor e a fumaça de suas Enormes Caldeiras o Titanic era uma Verdadeira Joia da engenharia que só Precisava de três para funcionar assim a Quarta foi adicionada para dar Equilíbrio e uma aparência mais Impressionante a White Star Line achou Que o público ficaria desapontado ao ver Apenas três tubos no maior navio de Todos os tempos os irmãos dele o Olympic E o britanic também tinham um funil Falso pelo mesmo motivo A chaminé Fictícia não era totalmente inútil e Servia para ventilação ela retirava a Fumaça dos espaços das máquinas nos Conveses inferiores e de um dos quartos Gerais da primeira classe um grande Funil de ventilação em vez de vários Menor ajudava a organizar os conves Superiores e deixava mais espaço livre Para os passageiros desfrutarem de seus Passeios quando o Titanic afundou os Funis cada um pesando 60 toneladas Submergiram junto eles foram feitos mais Altos para garantir que os passageiros Não fossem cobertos pela foligem que Estava sendo expelida a altura e o peso

Permitiram que ficassem na posição Vertical o funil dianteiro seguido por Outros caiu somente quando o Transatlântico deu um mergulho final Essas chaminés eram muito mais leves do Que a proa por isso se espalharam entre Os outros destroços o material leve de Que eram feitas se achatou quando Atingiu o fundo e as bactérias Devoradoras de ferro que viviam Nas Profundezas se encarregaram disso mais Tarde a proa permaneceu intacta quando Chegou ao fundo do mar mas a popa ficou Completamente mutilada quando o famoso Transatlântico atingiu o Iceberg as Coisas ficaram realmente complicadas o Futuro astro do cinema levou duas horas E 40 minutos para submergir Completamente a colisão fez com que a água inundasse seis dos 16 Compartimentos Estanques à medida que a água jorrava Para o lado estibordo o navio começou a Se inclinar para baixo na frente e um Pouco para a direita por volta da Meia-noite os compartimentos danificados Estavam derramando água em outros o que Era um caos porque esses compartimentos Eram estanques apenas horizontalmente em Pouco tempo a água começou a transbordar Pelos orifícios da corrente da âncora e às 2as da manhã a proa estava sucumbindo E as hélices da popa foram retiradas da água a embarcação continuou inundando

Até o momento em que a proa ficou Submersa e a popa subiu quase 45º o peso das enormes hélices estressou A sessão Central o aço simplesmente não Aguentou e falhou os Sobreviventes Descreveram esse momento como um barulho Alto como de uma porcelana quebrando ou De uma engrenagem caindo era estrutura Superior do Transatlântico cedendo por Volta das 2:12 da manhã a proa e a popa Estavam conectadas apenas pela estrutura Interna do fundo minutos depois a proa Pesando cerca de 16.000 toneladas se Soltou da popa que se elevou bruscamente Até uma posição quase vertical e começou A afundar lentamente por volta das 2:20 Ela desapareceu debaixo d'água a proa Estava descendo a cerca de 20 km/h e Chegou ao fundo do Oceano quase meia Hora antes da popa as duas partes agora Estão separadas por 600 m apontando em Diferentes direções a proa permaneceu Praticamente intacta apenas coberta de Lama a popa se transformou em um Emaranhado de destroços devido às Implosões pelas quais passou durante a Descida o ar preso dentro da estrutura Simplesmente não conseguiu suportar a Pressão crescente da água nas Profundezas os foguetes de sinalização Tiveram um papel importante na tr Quando um navio afunda é Preciso lançar Foguetes vermelhos Para sinalizar o Problema mas alguém decidiu abastecer o

Titanic com luzes brancas em vez das Habituais vermelhas assim quando ele se Chocou contra o Iceberg a tripulação Disparou sinalizadores brancos o ss Californian estava passando nas Proximidades e seu capitão sabia que o Titanic estava em uma zona perigosa de Iceberg a tripulação não o avistou Afundando mas com certeza viu aqueles Foguetes brancos O rádio entre eles estava inutilizado Porque o operador do Califórnia o Desligou o capitão teve a sensação de Que algo estava errado Então enviou um Sinal luminoso em código morse para o Titanic mas não recebeu resposta porque O Transatlântico já havia submergido Outro navio o samson estava navegando Perto da famosa embarcação e tinha a Bordo uma grande quantidade de carne de Foca congelada caçada ilegalmente em Águas canadenses por isso estava com as Luzes apagad para não ser notado quando Sua tripulação viu os foguetes brancos Do Titanic pensou que era a Guarda Costeira e se afastou o sson não tinha Rádio assim não conseguiu se informar Sobre o desastre em andamento a Tripulação recebeu a notícia sobre o Titanic somente quando chegou à costa da Islândia no mês seguinte existem muitas Teorias para explicar a tragédia e uma Das mais recentes diz que houve um Incêndio um Jornalista irlandês senan

Molony se tornou um detetive completo do Durante décadas investigando o mistério E se deparou com uma descoberta Revolucionária ele encontrou um álbum de Fotos que estava escondido do público Por um século após a tragédia nas fotos Tiradas no estaleiro harl and Wolf em Belfast Irlanda do Norte pouco mais de Uma semana antes da partida do Transatlântico é possível ver claramente Uma enorme mancha preta de 9 m no casco Molony pesquisou as fotos e os Depoimentos de Testemunhas oculares da época e a alegou que o incêndio começou Espontaneamente dentro de um dos enormes Depósitos de carvão do Titanic o fogo Durou três semanas e afetou o metal Enfraquecendo criticamente um segmento Crucial do casco naquela época a maioria Dos navios tinha apenas um casco Portanto essa era a única pele do Transatlântico por isso o Iceberg Conseguiu abrir um buraco com tanta Facilidade se não fosse pelo incêndio o Titanic poderia ter se livrado do Impacto a empresa que o operava sabia do Incidente mas decidiu ocultar esse fato Seus dirigentes não queriam histórias Negativas na imprensa pois estavam Enfrentando uma séria concorrência nas Viagens transatlânticas Além disso todas As passagens estavam vendidas então eles Estocaram carvão e fizeram o navio Zarpar a lua também pode ter

Desempenhado um papel no naufrágio nosso Satélite afeta fortemente as marés na Terra quanto mais próximo ele estiver do Nosso planeta mais fortes serão as mar Devido ao aumento da gravidade em 1912 a Lua estava tão perto que fez com que Várias geleiras da Groenlândia se Rompessem pedaços enormes de gelo que se Soltaram das geleiras começaram a Flutuar para o sul o evento da superlua Ocorreu apenas 6 minutos após uma maré De Primavera durante as luas nova e cheia o Alinhamento da lua do sol e da terra faz Com que a gravidade combinada atinja seu Pico e foi no dia anterior que o nosso Planeta se aproximou mais do do Sol Durante aquele ano O que tornou a Gravidade ainda mais forte essa mistura De eventos criou as condições perfeitas Para uma das Marés mais poderosas da História e também para que os icebergues Que se desprendiam das geleiras da Groenlândia se movessem livremente os Oponentes dessa teoria afirmam que a Diferença na força da maré não era de Fato tão grande e não poderia ter sido a Principal causa do Afundamento o Iceberg rasgou a lateral Do navio deixando uma enorme abertura no Casco não foi um rasgo contínuo e o dano Foi causado em vários lugares alguns Especialistas acreditam que o Transatlântico teria sobrevivido ao

Iceberg se tivesse batido de frente o Titanic tinha compartimentos e estanques Projetados para evitar inundações em Caso de colisão apenas os primeiros três Ou quatro desses compartimentos teriam Sido Inundados isso poderia ter ajudado a Salvar muitas vidas os Defensores dessa Teoria atribuem a culpa pelo desastre ao Primeiro oficial William mur Embarcações enormes e velozes não tombam Em questão de segundos como um carro em Alta velocidade leva minutos quando mord Percebeu que a colisão era inevitável Tentou desviar para a esquerda para Evitar um impacto direto mas apesar de Seus esforços houve a colisão com o Iceberg você sabe o resto [Música]